brasília: anotações para orientar um visitante da cidade
matheus gorovi - gorovi/maass arquitetos associados *







Os visitantes e turistas que aqui chegarem terão oportunidade de apreciar Brasília e compreender as razões que levaram a UNESCO, ao promover o tombamento, reconhecer e outorgar a qualificação de patrimônio histórico e cultural da humanidade.
A disposição físico-espacial proposta objetiva o essencial: um desenho capaz de articular a dupla dimensão: de cidade-capital, a civitas, expressão da dimensão social e política da cidadania; e também a urbes, suporte ambiental das atividades inerentes à vida urbana: morar, trabalhar, conviver, circular - conforme preconiza a carta de Atenas publicada por Le Corbusier em 1941 - "As chaves do urbanismo estão nas quatro funções: habitar, trabalhar, recrear-se (nas horas livres), circular".

Em resumo, espelhar as prerrogativas do ser enquanto cidadão e habitante. Lúcio Costa, o urbanista da cidade, expressa nos seguintes termos os critérios por ele adotados:
Princípios da estrutura urbana
Brasília foi concebida precisamente para o homem e isto em função de três escalas diferentes, porque a chamada escala humana é coisa relativa. O italiano da Renascença, por exemplo, se sentiria diminuído se a porta de sua casa tivesse menos de cinco metros de altura. Assim, é o jogo de três escalas que vai caracterizar e dar sentido a Brasília quando a cidade tomar verdadeiramente pé.

A cidade foi concebida em função de três escalas. A ela se acresce uma Quarta, pois, no fundo, as três situações, como os Três Mosqueteiros, são quatro: a escala coletiva ou monumental, a escala cotidiana ou residencial, a escala concentrada ou gregária, e a escala bucólica. O jogo dessas três escalas é que lhe dará o caráter próprio definitivo.

B) Intenções que orientaram as disposições arquitetônicas de cada escala, em decorrência do postulado acima e das diferenças de funções
Na primeira parte, a intenção arquitetônica é de severa dignidade, prevalecendo, em consequência, o caráter monumental; a segunda, depois do enquadramento arborizado, terá feição recolhida e intima, conquanto mantenha, por suas proporções e tratamento arquitetônico, a compostura urbana que se impõe; na terceira, o espaço foi deliberadamente concentrado e a atmosfera será gregária e acolhedora.

A escala residencial ou cotidiana nas áreas de vizinhança constituídas de superquadras que, embora autônomas, se encadeiam umas às outras, permitindo às pessoas encontrar-se, conversar, conviver e compreender-se.
A escala dita monumental, em que o homem adquire dimensão coletiva; a expressão urbanística desse novo conceito de nobreza - que não se opõe ao individual, mas o acrescenta e o enriquece - traduz-se no jogo mais livre do espaço e numa comodulação arquitetônica maior. Se a Praça dos Três Poderes corresponde, em termos de espaço e por intenção, a Versalhes, a majestade é outra, é o povo - é o Versalhes do Povo.
A escala gregária, onde as dimensões e o espaço são deliberadamente reduzidos e concentrados a fim de criar clima propício ao agrupamento, tanto no sentido exterior da tradição mediterrânea como no sentido nórdico do convívio interior.
Especificidades Físico-espaciais de cada uma das escalas
Escala monumental, coletiva ou simbólica
Quanto à parte administrativa e coletiva da cidade, em seu eixo monumental, caracteriza-se por diferentes níveis estabelecidos em sucessivos patamares:
o terreno agreste;
o terrapleno triangular onde se assentam os três poderes autônomos da democracia, espaço tratado com a largueza e o apuro de um "Versalhes do Povo";
a esplanada dos ministérios e o centro cultural;
a grande plataforma no cruzamento em três níveis dos dois eixos da cidade e onde será construído o centro urbano;
o terreiro da torre de TV.
Este escalonamento em platôs sucessivos decorre dos movimentos de terra impostos pelo extenso corte em níveis diferentes, e assim reincorpora ao urbanismo contemporâneo, uma tradição milenar.

Escala gregária ou concentrada
O centro de aglomeração urbana foi concebido deliberadamente para fazer contraponto aos espaços livres das "superquadras" residenciais, ao longo do eixo rodoviário.

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